Ejer og fører

Fartbøde i lånt, leaset eller firmabil

Brevet går ofte først til den registrerede ejer eller bruger. Hvem der ender med bøden, afhænger blandt andet af overskridelsen og føreridentifikationen.

Når en bil bliver blitzet uden at blive standset, kender politiet først køretøjet – ikke nødvendigvis føreren. Derfor kan det første brev lande hos en privat ejer, arbejdsgiver, leasingselskab eller udlejer, selv om en anden person sad bag rattet.

Fra nummerplade til den rigtige modtagerDet første brev og den endelige reaktion er ikke altid adresseret til samme person

1Køretøjet registreresNummerpladen knytter målingen til ejer eller registreret bruger.

2Brevet sendesEjer, selskab eller bruger bliver bedt om at reagere.

3Føreren afklaresVed alvorligere fart skal den person, der kørte, identificeres.

Højst 30 procent over: ejeransvar kan gælde

Ved en fartoverskridelse på højst 30 procent gælder som udgangspunkt betinget objektivt ejeransvar. Det betyder, at bøden kan sendes til ejeren, selv om ejeren ikke selv kørte. Føreren kan bruge politiets løsning til at flytte bøden til sig selv.

Et leasingselskab, udlejningsfirma eller en virksomhed kan have egne aftalevilkår og administrationsgebyrer ved siden af politiets bøde. Et privat website kan ikke afgøre sådanne kontraktspørgsmål; kontrollér leasing-, leje- eller personaleaftalen særskilt.

Mere end 30 procent over: føreren skal oplyses

Ved mere end 30 procent over fartgrænsen skal føreren identificeres, fordi overtrædelsen kan medføre klip eller en strengere kørekortreaktion. Ejeren modtager et brev med sags- og kontrolkode og kan se fotoet i politiets selvbetjening. Oplysningerne skal være korrekte – man bør ikke vælge en person alene for at flytte konsekvensen.

Lånt bil mellem private

Har du lånt bilen ud, bør du først kontrollere dato og tidspunkt og derefter følge anvisningen i brevet. Føreren kan normalt tilkendegive, at vedkommende kørte, gennem politiets løsning. Gem kopi eller kvittering for indsendelsen, indtil sagen er flyttet eller afsluttet.

Firmabil og flåde

I en virksomhed bør brevet håndteres af den funktion, der kan dokumentere, hvem der disponerede bilen på det konkrete tidspunkt. Kørebog, bookingsystem eller udleveringsregistrering kan være relevant. Personoplysninger bør kun deles gennem den officielle løsning og efter virksomhedens gældende procedure.

Leasing- og lejebil

Leasingselskabet eller udlejeren kan være første modtager og videregive de registrerede brugeroplysninger. Føreren kan derefter modtage den egentlige sag. Det kan derfor gå længere tid, før brevet når frem, og der kan komme en særskilt administrativ opkrævning efter kontrakten.

Vanvidskørsel: bilen kan være i fare

Ved vanvidskørsel er spørgsmålet langt større end hvem der betaler en standardbøde. Køretøjet kan beslaglægges med henblik på konfiskation, selv om det er lånt, lejet eller leaset. Politiet har offentliggjort domme, hvor både lejede og leasede køretøjer er blevet konfiskeret.

For ejere og virksomheder: Ved risiko for konfiskation bør både fører og ejer hurtigt søge konkret juridisk rådgivning. Reglerne og mulige undtagelser kræver en vurdering af den enkelte sag.

Praktisk tjekliste

Kontrollér registreringsnummer, dato, klokkeslæt og sted.
Fastslå, hvem der faktisk disponerede og førte bilen.
Se fotoet gennem politiets officielle selvbetjening.
Brug den handling, brevet angiver – føreroplysning, dokumentation eller betaling.
Kontrollér eventuelle kontraktvilkår om administrationsgebyr.
Gem kvittering og kopi af dokumentationen.

Hvilken type brev har du?

Vælg brevtype og få en konkret handlingsliste.

Åbn brevguiden →

Risiko for konfiskation?

Læs reglerne for lånte, lejede og leasede biler.

Læs om vanvidskørsel →